Après le processus de frappe proprement dit, une multitude d’étapes supplémentaires ont souvent lieu. Celles-ci sont souvent exécutées par HONSEL essentiellement en interne ou directement localement avec des trajets les plus courts possibles.
Combiné à la propre conception d’outils pour les équipements de production,
cela contribue considérablement à raccourcir les processus, aussi bien pour la production en série de pièces spéciales que pour l’extension de la gamme standard. La composante la plus importante ici aussi : notre équipe !
Les formations régulières combinées aux connaissances accumulées au fil des générations constituent l’ADN de notre entreprise.
Enrobage
de matière
plastique
Montage de
pièces et de
composants
Revêtements
de surface de la
meilleure qualité
avec un réseau de
partenaires locaux
Application de
produits d’étanchéité
certifiés et de
protection anti-
rayure partielle
Rectification,
érodage, perçage,
tournage,
fraisage, laminage
et jointage.
Taraudage par
déformation
(interne et externe)
Sertissage
Recuit
inductif et
durcissement
Le secteur automobile n’autorise que très peu de tolérance. Les fournisseurs doivent veiller en permanence à ce que chaque produit livré réponde à ces exigences strictes. Moins de 0,07 mm, voici la tolérance de concentricité que HONSEL garantit à ses clients du secteur automobile. Même la longueur d’épaulement ne laisse pas beaucoup de place à la tolérance chez HONSEL : l’épaulement ne doit pas dépasser +/- 0,05 mm dans la longueur. Les clients HONSEL savant l’apprécier.
Pendant le durcissement, des « traces de calaminage » apparaissent à l’extérieur du goujon car le métal brûlant réagit avec l’oxygène dans l'air. Ces résidus fins du processus d’oxydation peuvent être rectifiés afin que le goujon soit véritablement « brillant ».
La rectification permet également de réduire le coefficient de frottement (RZ) du goujon – ce qui est une condition préalable à une durée de vie prolongée du produit final. Comme avec toutes les autres étapes du processus, HONSEL attache une grande importance à la réalisation de la rectification sur place.
Cette méthode de montage spéciale permet de relier entre elles les bagues et les vis des goujons à sertir en aveugle Rifbolt, sans perte et avec une protection anti-corrosion parfaite. En raison du grand succès rencontré, de nombreuses installations de sertissage sont déjà en application – ces dernières sont de véritables développements des experts HONSEL, de l’idée à la maintenance dans le changement d’équipes quotidien en passant par la construction et l’élaboration.
Afin de répondre aux exigences les plus strictes en matière de protection anti-corrosion, HONSEL a établi un vaste réseau de partenaires avec des entreprises réputées dans le revêtement de surface. Dans les secteurs exposés à une corrosion extrême, un revêtement en zinc-nickel est appliqué sur les écrous et goujons à sertir en aveugle HONSEL, en plus de la couche de zinc.
En collaboration avec ses partenaires et en accord avec les principaux constructeurs automobiles, HONSEL est toujours en mesure de recommander la protection anti-corrosion optimale, adaptée à l'utilisation, et de fournir des revêtements zinc-nickel conformes aux normes suivantes (sélection):
Les véhicules hybrides et électriques d'aujourd'hui nécessitent des solutions de fixation sûres et sécurisées pour le réseau électrique du véhicule.
HONSEL hvFIX a été développé à cet effet. Le capuchon isolant orange vif et solidement surmoulé alerte l'utilisateur du danger électrique tout en offrant un accès sécurisé pour enfoncer la fixation.
Le fait de conserver les processus de production centraux en interne a permis à HONSEL d'acquérir au fil du temps un grand savoir-faire en matière de techniques de traitement thermique les plus variées.
La ligne de production « HOCHFEST » (haute résistance), rencontrant un important succès, est ainsi apparue, permettant à HONSEL de modifier les matériaux légers afin d'augmenter partiellement leur rigidité par rapport aux modèles standard. Les exigences mécaniques de plus en plus élevées sont ainsi remplies, tout en tirant profit des avantages en matière de poids et de coût.
Diverses machines ultra modernes de tournage et de fraisage sont disponibles non seulement pour la fabrication croissante de prototypes, mais également pour la production en série. HONSEL s’efforce en permanence de proposer au client la technique de fabrication la plus performante en fonction de la tolérance requise, ou bien de combiner différents processus.
Le montage des différents éléments joue un rôle de plus en plus important dans de nombreux secteurs de l’entreprise. En partant du montage classique des rivets et bagues aveugles, en passant par l’assemblage des bagues aveugles et des goujons avec les goujons à sertir en aveugle, jusqu’à la pose de divers produits d’étanchéité, nous disposons d’une multitude de possibilités.
Sous le nom HONSEL Powertrain Fastener, HONSEL fournit aujourd'hui une variété de combinaisons de goujons et de bagues en grande quantité pour l’industrie automobile.
