Tipps & Tricks für Werkzeuge

Ursache: kein Hydrauliköl im Gerät

Lösung: Ölwechsel durchführen (laut Anleitung). Beachten Sie, dass grundsätzlich je nach Nutzung ein regelmäßiger Ölwechsel durchgeführt werden muss.

Ursache: Einstellmaß stimmt nicht (Maß zwischen Spannmechanismus und vorderer Hülse mit Mundstück). Hydraulikkolben blockiert, wenn anstatt eines Ölwechsels nur Öl in das Gerät nachfüllt.

Lösung: Hier muss ein Ölwechsel durchgeführt werden. Vorsicht: Öl kann beim Herausdrehen der Ölnachfüllschraube herausspritzen.

Ursache: Stiftauffangbehälter wurde nicht rechtzeitig geleert

Lösung: Vakuumdüse ausbauen

Ursache: Verklemmter Nietstift

Lösung: Nietstift aus der Vakuumdüse entfernen

Ursache: Vakuumdüse defekt

Lösung: Vakuumdüse hat am hinteren Ende eine Phase. Wenn diese durch verklemmte oder zurückschlagende Nietstifte beschädigt wird, wird kein Unterdruck erzeugt.

Ursache: O-Ring 101/42 defekt

Lösung: schwimmender O-Ring sitzt locker auf dem Spannmechanismus und wird daher leicht durch Heraufschrauben der vorderen Hülse beschädigt.

Ursache: Umsteuerschieber klemmt

Lösung: Hubeinstellkappe entfernen Messingschieber mit einer Spitzzange zurückziehen, ggf. die Lauffläche des Messingschiebers reinigen und mit etwas Fett oder Öl schmieren (VNG 701 / 801)

Ursache: zu wenig Luftdruck

Lösung: Betriebsdruck mindestens 6 bar

Ursache: zu wenig Öl

Lösung: Ölwechsel durchführen

Ursache: Hub nicht korrekt eingestellt

Lösung: Hubeinstellung durch Verdrehen der hinteren Abschlusskappe

Ursache: kein Hydrauliköl im Gerät

Lösung: Ölwechsel durchführen

Ursache: Gewindedorn nicht gekontert

Lösung: Mundstück und vordere Hülse abschrauben. Gewindedorn mit der auf der Zugspindel befindlichen Mutter M8 kontern.

Ursache: Gewindedorn abgenutzt oder nicht geölt

Lösung: Gewindedorn wechseln oder leicht ölen.